Algorithm Design and Analysis

pages:
  • 1
Code Title
1000 DA1 67/212=31.6%
1001 DA2 58/227=25.6%
1002 DA HW2 10/500=2%
1003 DA HW3 103/256=40.2%
1004 DA HW4 93/233=39.9%
1005 DA HW5 95/255=37.3%
1006 S93-CA1-1 40/130=30.8%
1007 S93-CA1-2 48/202=23.8%
1008 S93-CA2-1 45/88=51.1%
1009 S93-CA2-2 47/99=47.5%
1010 S93-CA3-1 46/197=23.4%
1011 DA-F93-CA1-1 74/344=21.5%
1013 DA-F93-CA1-2 57/103=55.3%
1015 DA-F93-CA2-1 25/99=25.3%
1016 DA-F93-CA3-1 28/92=30.4%
1017 DA-F93-CA4-1 35/198=17.7%
1020 test2 0/1=0%
1023 DA-F93-CA4-2 25/104=24%
1024 DA-F93-CA5-1 27/86=31.4%
1025 DA-F93-CA5-2 7/24=29.2%
1032 UT-alg-S94-CA1 پهنای باند بیشینه 69/214=32.2%
1035 UT-alg-S94-CA2 هم‌ترازی زیررشته‌اي 75/201=37.3%
1036 UT-alg-S94-CA3 چشم‌انداز شهر 67/450=14.9%
1037 UT-alg-S94-CA4 افزایش ظرفیت خیابان‌ها 94/460=20.4%
1038 کنار هم چیدن قطعه‌ها 121/319=37.9%
1039 کنار هم چیدن قطعه‌ها - نسخه‌ی بزرگ 5/197=2.5%
1040 تبدیل Burrows-Wheeler 5/116=4.3%
1042 DA-F94-CA1 3/4=75%
1043 DA-F94-CA1 57/444=12.8%
1044 DA-F94-CA2-1 34/181=18.8%
1045 DA-F94-CA2-2 29/110=26.4%
1046 DA-F94-CA3 27/129=20.9%
1047 DA-F94-CA4-1 49/278=17.6%
1048 DA-F94-CA4-2 20/110=18.2%
1049 DA-F94-CA5 50/89=56.2%
1050 DA-S95-CA1 2/3=66.7%
1051 DA-S95-CA2 84/312=26.9%
1054 DA-S95-CA3-7 74/398=18.6%
1056 DA-S95-CA3-8 6/153=3.9%
1057 DA-S95-CA4 3/5=60%
1058 DAS95-CA4 1/7=14.3%
1059 DAA-S95 56/566=9.9%
1060 DA-S95-CA5 1/94=1.1%
1061 DAA-S95-CA5 47/165=28.5%
8500 DA-S96-CA1-Q1 1/2=50%
8501 DA-S96-CA1-Q1 3/3=100%
8505 DA-S96-CA1-Q1 99/719=13.8%
8506 DA-S96-CA1-Q2 50/549=9.1%
8507 DA-S96-CA1-Q3 24/152=15.8%